運転手


生稲 晃子(いくいな あきこ、1968年〈昭和43年〉4月28日 - )は、日本の女優、歌手、タレント、政治家、実業家。本名:佐山晃子。自由民主党所属の参議院議員(1期)。 所属事務所はプロダクション尾木。 女性アイドルグループおニャン子クラブの元メンバーで、会員番号は40番。
62キロバイト (6,569 語) - 2022年8月3日 (水) 02:49
議員として頑張ってほしいですね

1 ギズモ ★ :2022/08/01(月) 17:30:21

(出典 pctr.c.yimg.jp)

(写真:アフロ)

生稲晃子 移動は運転手付き高級車…早くもセンセイ待遇で「期待できない議員」の評価挽回できるか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220731-00010005-jisin-pol

7月10日に投開票が行われた参院選で、当選を果たした自民党の生稲晃子議員(54)。東京選挙区から出馬した生稲議員は、61万9792票を獲得。定数6のなか、5位に滑り込んだ。

そんな彼女だが、28日配信の『SmartFLASH』では運転手付きの黒塗りクラウンで都庁玄関に到着する様子が報じられた。新人なのにすっかり“センセイ”待遇な姿に、疑問視する声も上がっていた。

「議員には、月129万4000円が給与として支給されます。6月と12月には約314万円のボーナスもあるので、合わせて年に約2180万円が支払われます。それに加えて、文書通信交通滞在費として月に100万円が。国会がある東京と選挙区を行き来するために、新幹線のグリーン車に乗れるJR無料パスも支給されます」(全国紙記者)

生稲議員といえば、当選するまでに数々の波乱を呼んできた。

「選挙期間中に複数のテレビ局が実施した候補者向けアンケートで“ほぼ回答ゼロ”だったとして、批判が殺到。後に”不備”を謝罪しTwitterで改めて回答していました。

また『富裕層への課税強化』に関して毎日新聞で『反対』と答えたものの、朝日新聞には『どちらかと言えば賛成』と矛盾した回答に。あまりに“ブレブレ”な様子に、ネットでは呆れる声が相次いでいました」(前出・全国紙記者)

また当選直後にも、一波乱が。

「『池上彰の参院選ライブ』(テレビ東京系)で、各局のインタビューをすべて拒否していたと伝えられたのです。さらに番組では、陣営関係者による匿名コメントとして“生稲さんは国会議員としての資質、勉強が圧倒的に足りないから”とも明かしていました。

すると生稲氏の選挙対策事務所スタッフが翌日、池上彰さん(71)とテレビ東京のプロデューサー宛に「事実と異なる」とする抗議文を送付する事態に。あくまで当日の時間が読めなかったことが原因だとして、マスコミ対応責任者である自民党の川松真一朗東京都議もTwitterで《8時当確のような候補者ならテレビインタビューは受けていた》と反論。しかしSNSでは《普通は答えるもんだよ》との声が上がるなど、火に油を注ぐ事態となりました」(前出・全国紙記者)

本誌が7月13日から14日に実施した「参院選に当選した、期待できないタレント議員ランキング」では、2位となった生稲議員。回答者からは、政治家としての資質に疑問を抱く声が目立っていた。

果たして、生稲センセイは議員としての活動を通じて評価を挽回することができるだろうか?

【写真】都庁前で黒光りした高級車から降りる生稲氏

(出典 data.smart-flash.jp)

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バス(道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)または特定バス(道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。 従来は免許制で、多くは路線バス事業も展開している日本国有鉄道→JRバスか私鉄か大手専業系バス会社
34キロバイト (5,054 語) - 2022年4月7日 (木) 09:57
うーむ

1 風吹けば名無し :2022/04/23(土) 20:17:50.28 ID:qP9iIAfI0.net

鹿児島市は22日、南国交通に移譲したバス10路線のうち吉野線、明和線、清水・常盤線の3路線について、5月9日~9月30日の平日、1日計23本運休すると明らかにした。運転手の退職が相次ぎ、安全面や法令順守に影響が出る恐れがあるため。同社は運転手の採用を急ぐが、確保できない場合は運休が延長になる可能性がある。市議会産業観光企業委員会で報告した。
対象は昼から夜の便で吉野線は98本から12本減、明和線は99本から10本減。清水・常盤線は最終便を1本運休する。市が移譲したのは362本(自主的な増便含む)で、新型コロナウイルス禍で効率的な運行をするため、4月1日に325本にダイヤ改正したばかりだった。朝の通勤・通学時間帯は現状を維持する。
南国交通は自社路線の運休を含め近くホームページで詳細を発表、各バス停に案内を掲示する。
市交通局によると、運行計画に沿った必要な運転手数は163人。今年に入り、1月と2月に各1人、3月5人、4月2人が退職し139人となり充足率は85%。これまで人員不足には、休日出勤や時間外勤務で対応していたが安全面などを考慮し運休に踏み切る。
同社は「利用者に迷惑を掛け申し訳ない。採用努力を重ね、運転手がそろい次第、通常ダイヤに戻していく」と説明した。研修などを経て業務に入れるのは最短で10月の見込みだが、昨年10月以降、採用への応募はないという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/08749522b74f94977fcf4fa3541c73cf2a7959a9


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